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Voie de Débord

Vendredi 24 juillet 2015. Réseau 00 : Ambiance nocture, 1er partie. Le réseau est pratiquement terminé. Il devrait faire l'objet d'une publication outre-manche bientôt. Je termine la mise en place de l'éclairage fonctionnel. Voici pour les finitions du moment, il y a toujours quelques petits trucs à faire et à améliorer. En plus de peaufiner le réseau principal, et de collectionner un matériel roulant patiné, je vais "Royaume-uniciser" un showcase industriel qui se trouve dans mon garage. Ces locomotives...

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Vendredi 24 juillet 2015. Réseau 00 : Ambiance nocture, 1er partie. Le réseau est pratiquement terminé. Il devrait faire l'objet d'une publication outre-manche bientôt. Je termine la mise en place de l'éclairage fonctionnel. Voici pour les finitions du moment, il y a toujours quelques petits trucs à faire et à améliorer. En plus de peaufiner le réseau principal, et de collectionner un matériel roulant patiné, je vais Royaume-uniciser un showcase industriel qui se trouve dans mon garage. Ces locomotives...
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Vendredi 24 juillet 2015. Réseau 00 : Ambiance nocture, 1er partie. Le réseau est pratiquement terminé. Il devrait faire l'objet d'une publication outre-manche bientôt. Je termine la mise en place de l'éclairage fonctionnel. Voici pour les finitions du moment, il y a toujours quelques petits trucs à faire et à améliorer. En plus de peaufiner le réseau principal, et de collectionner un matériel roulant patiné, je vais "Royaume-uniciser" un showcase industriel qui se trouve dans mon garage. Ces locomotives...

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Voie de Débord: septembre 2014

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Mardi 30 septembre 2014. Locomotives : Class 2-8-0 « Austerity. La class 2-8-0 « Austerity est une série de locomotive à vapeur des chemins de fer britanniques (BR), basée sur la class 8F, commandée en 1943 par le département de la guerre, conçues pour le transport de fret lourd. La série, composée à l’origine de 935 unités, est la plus importante jamais produite en Grande Bretagne. La production a été confiée entre la « North British Locomotive Company. À Glasgow (Ecosse) et la «. Aucune des 733 unités,...

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Voie de Débord: novembre 2014

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Samedi 29 novembre 2014. Cadeau de Noël : The Highlander! Je reste très attaché à la tradition de Noël et des cadeaux au pied du sapin. Dans la mesure du possible, je m'offre (ou je me fais offrir) un coffret de train électrique que je déballe en même temps que mes enfants déballent les cadeaux, le 25 décembre au matin. Cette année se sera le coffret Bachmann "The Highlander". La lettre au Père Noël est déjà partie! Vendredi 28 novembre 2014. Réseau 00 : Traversons les voies! Libellés : Réseau 00. J'ai i...

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Voie de Débord: juillet 2015

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Vendredi 24 juillet 2015. Réseau 00 : Ambiance nocture, 1er partie. Le réseau est pratiquement terminé. Il devrait faire l'objet d'une publication outre-manche bientôt. Je termine la mise en place de l'éclairage fonctionnel. Voici pour les finitions du moment, il y a toujours quelques petits trucs à faire et à améliorer. En plus de peaufiner le réseau principal, et de collectionner un matériel roulant patiné, je vais "Royaume-uniciser" un showcase industriel qui se trouve dans mon garage. Ces locomotives...

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Voie de Débord: octobre 2014

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Mercredi 29 octobre 2014. Réseau 00 : Intégration de la centrale au réseau. Je souhaitais intégrer la MultiZentrale Roco à la menuiserie. Pour les transformateurs c'est simple, je les ai vissés, pour les Lockmaus, Multimaus et autres, simple aussi, j'ai vissé un crocher en L. Mais pour la MultiZentrale, pas de passage pour les vis, pas de façade spéciale. Un des deux LA152 Lenz installé en façade. Reçu et testé quelques jours plus tard le câble LENZ LY006 fonctionne parfaitement! Après une visite au maga...

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Voie de Débord: Réseau 00 : Ambiance nocture, 1er partie.

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Vendredi 24 juillet 2015. Réseau 00 : Ambiance nocture, 1er partie. Le réseau est pratiquement terminé. Il devrait faire l'objet d'une publication outre-manche bientôt. Je termine la mise en place de l'éclairage fonctionnel. Voici pour les finitions du moment, il y a toujours quelques petits trucs à faire et à améliorer. En plus de peaufiner le réseau principal, et de collectionner un matériel roulant patiné, je vais "Royaume-uniciser" un showcase industriel qui se trouve dans mon garage. Train de la Roya.

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia: settembre 2011

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia. Mercoledì 28 settembre 2011. Ecco qua una serie di video trovati su you tube dove mostrano delle ferrovie forestali, di torbiere, ecc. sparse per il mondo. Iscriviti a: Post (Atom). Fremo Meeting 2008 Torrazza. I miei articoli su Tutto Treno Modellismo. Pensiamo al trasporto merci (I parte). Pensiamo al trasporto merci (II parte) - Treni e ferrovie tra le risaie. Il plastico delle mele. Fremo Meeting in Italia. Un orario per l’ovale. Denivhaupt réseau en N.

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia: gennaio 2010

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia. Domenica 31 gennaio 2010. Cascina Vaga 1 parte. Come si sà i lavori su un plastico non son mai finiti. Questa volta ho voluto rivitalizzare un angolo di plastico che era provvisoriamente allestito con un boschetto. Lì ho voluto realizzare una cascina tipica lombarda situata nei pressi di Forni di Sorbolo con il none di Cascina Vaga. Ho approfittato dell'occasione per utilizzare anche delle piante di mais fotoinciso realizzate da. E che avevo acquistato anni fà.

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia: giugno 2013

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia. Lunedì 17 giugno 2013. E' più di un anno che non aggiorno il blog. non è per scarsa volontà, ma la vita travolge tutto quello che hai davanti. Famigia e lavoro sono molto più importanti degli hobby per cui il plsatico è rimasto quasi sempre inattivo. Le mie attività fermodellistiche si stanno limitando all'organizzazione di meeting FREMO, aggiornamento del sito FREMO.EU, insomma il plastico è quasi sempre fermo.ogni tanto gira qualche treno merci.

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia: aprile 2010

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia. Sabato 24 aprile 2010. In questo periodo sono stati ipotizzati dei servizi diretti tra Forni di Sorbolo e Vercelli-Santhià-Chivasso-Torino con mezzi FS. La scelta è ricaduta su mezzi reversibili utilizzando carrozze MDVC (Medie Distanze a Vestiboli Centrali) trainate o spinte da D345. Dato che queste ultime non sono dotate di condotta a 78 poli per il telecomando il locomotore rimarrà presenziato quando sarà in spinta. Iscriviti a: Post (Atom).

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia: giugno 2012

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia. Martedì 12 giugno 2012. Anche quest'anno sono riuscito ad organizzare una serie di sessionin operative sul mio plastico. Una prima sessione si è svolta nella primavera di quest'anno con la partecipazione di alcuni membri del CMP (Club Modellismo Pavese), mentre la seconda si è svolta con gli amici di FREMO Italia. Prima di tutto inserisco l'orario del plastico. Il servizio merci è invece suddiviso su più treni. Una Coppia Pavia Forni di Sorbolo. Un orario per...

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia: dicembre 2011

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia. Giovedì 22 dicembre 2011. Iscriviti a: Post (Atom). Fremo Meeting 2008 Torrazza. I miei articoli su Tutto Treno Modellismo. Pensiamo al trasporto merci (I parte). Pensiamo al trasporto merci (II parte) - Treni e ferrovie tra le risaie. Il plastico delle mele. Fremo Meeting in Italia. Un orario per l’ovale. Visualizza il mio profilo completo. DCC : Dynamis Ultima Controller. Ligne secondaire Sud-Est en N. Suite de la fabrication de mon automate: 2 trains.

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia: Sessione Operativa 10-06-2012

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia. Martedì 12 giugno 2012. Anche quest'anno sono riuscito ad organizzare una serie di sessionin operative sul mio plastico. Una prima sessione si è svolta nella primavera di quest'anno con la partecipazione di alcuni membri del CMP (Club Modellismo Pavese), mentre la seconda si è svolta con gli amici di FREMO Italia. Prima di tutto inserisco l'orario del plastico. Il servizio merci è invece suddiviso su più treni. Una Coppia Pavia Forni di Sorbolo. I miei artico...

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia: marzo 2011

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia. Lunedì 7 marzo 2011. Iscriviti a: Post (Atom). Fremo Meeting 2008 Torrazza. I miei articoli su Tutto Treno Modellismo. Pensiamo al trasporto merci (I parte). Pensiamo al trasporto merci (II parte) - Treni e ferrovie tra le risaie. Il plastico delle mele. Fremo Meeting in Italia. Un orario per l’ovale. Visualizza il mio profilo completo. DCC : Dynamis Ultima Controller. Ligne secondaire Sud-Est en N. Suite de la fabrication de mon automate: 2 trains.

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia: maggio 2012

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Ferrovie e Tranvie Locali Direzione di Pavia. Lunedì 14 maggio 2012. In questo ultimo anno il plastico ha subito solo piccoli interventi di manutenzione e mi sono dedicato ad altre attività modellistiche, FREMO su tutte. L'ultimo lavoro che ho effettuato è stato il montaggio di questi comandi palmari wireless tipo MK2 realizzati dall'amico Nuccio di DCC World. Giocare sul plastico senza più essere connessi con un "cordone" ombelicale è molto piacevole. Iscriviti a: Post (Atom). Fremo Meeting 2008 Torrazza.

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