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Vía: Nuevo Honda ASIMO

http://aversiencuentro-via.blogspot.com/2011/11/nuevo-honda-asimo.html

Motor actual, antiguo y futuro. Jueves, 10 de noviembre de 2011. Los japoneses son grandes fanáticos de los robots, como hemos podido comprobar desde los tiempos de Mazinger Z. El ASIMO de Honda es más bajito que Mazinger -es más o menos como un crío-, pero no necesita -o cada vez menos- la intervención humana para funcionar: capaz de interpretar por sí mismo lo que ve, cada vez tiene más habilidades, con unos movimientos ya casi tan naturales como los de una persona. Http:/ www.youtube.com/watch?

2

Vía: El futuro de Fiat y Lancia: dudas...

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Motor actual, antiguo y futuro. Viernes, 18 de enero de 2013. El futuro de Fiat y Lancia: dudas. Sí que es cierto que a Fiat se la identifica crecientemente con la gama 500, que ya va siendo una auténtica submarca dentro de Fiat -como DS respecto a Citroën, pero al contrario que aquella por su origen está ceñida exclusivamente a los utilitarios. Enviar por correo electrónico. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom).

3

Vía: BMW crea los faros laser (¿de Edison al holograma?)

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Motor actual, antiguo y futuro. Jueves, 10 de noviembre de 2011. BMW crea los faros laser (¿de Edison al holograma? BMW, en colaboración con la corporación japonesa Nichia, está desarrollando faros laser. Apenas están empezando a extenderse los faros LED frontales, cuando ya comienza el desarrollo de esta 3ª era de la iluminación eléctrica. Y de aquí a empezar a imaginar algún día tuning holográfico igual no queda ya mucho. Enviar por correo electrónico. Publicar un comentario en la entrada.

4

Vía: Monopatín magnético levitante (...y el futuro regresa...)

http://aversiencuentro-via.blogspot.com/2011/11/monopatin-magnetico-levitante-y-el.html

Motor actual, antiguo y futuro. Jueves, 10 de noviembre de 2011. Monopatín magnético levitante (.y el futuro regresa.). Como en "Regreso al futuro II", aquí tenemos lo que podría acabar siendo el monopatín levitante: Magsurf flota mediante levitación magnética o maglev -el mismo sistema que utilizan los famosos trenes levitantes que desarrollan sobre todo Japón, Alemania, y ahora también China. Lo dicho: la ciencia ficción marca el camino que luego sigue -o aquí habría que decir levita- la ciencia real.

5

Vía: El ¿futuro? de Saab...

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Motor actual, antiguo y futuro. Viernes, 9 de diciembre de 2011. Victor Muller, quien lleva las riendas del ya exhausto Grifo de Saab, pretende pedirles a los chinos 600 millones de euros, como crédito de aquí a 2 años, para mantener la producción de Saab: a cambio, dentro de 4 ó 5 años -en cuanto venzan los acuerdos tecnológicos con GM, y mientras irían desarrollando una gama propia- se convertiría dicho crédito en acciones. 191;El cuento de la lechera montada en un Saab? Aversiencuentro en la Red:.

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Motor actual, antiguo y futuro. Viernes, 18 de enero de 2013. El futuro de Fiat y Lancia: dudas. Sí que es cierto que a Fiat se la identifica crecientemente con la gama 500, que ya va siendo una auténtica submarca dentro de Fiat -como DS respecto a Citroën, pero al contrario que aquella por su origen está ceñida exclusivamente a los utilitarios. Enviar por correo electrónico. Martes, 3 de julio de 2012. Pues estas son las primeras fotos que se publican de la cuarta generación del Renault Clio. Imagen din...

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