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High End Fly-By-Wire Simulation Technologies SwitzerlandFlugsimulator Flüge - LSZH - Airport Zürich
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High End Fly-By-Wire Simulation Technologies Switzerland | flight-training.ch Reviews
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Flugsimulator Flüge - LSZH - Airport Zürich
B737-800NG Homecockpit / 1:1 Scale > P3D v3.3: März 2015
http://b737home.blogspot.com/2015_03_01_archive.html
Sonntag, 22. März 2015. FMS/CDU Hardware-Einbau / FLYENGRAVITY. Bis anhin hatte ich die beiden CDU. Nit) mit der Software Project Magenta (PM) auf dem Touch-Screen Bildschirm auf der Lower-EICAS-Box abgebildet gehabt. Nun habe ich diese wichtige Komponete durch zwei Hardware FMS/CDU von FLYENGRAVITY ersetzt. Die Geräte entsprechen in Funktion und Masse dem Original. Was ist ein FMS/CDU. Mit integrierter Bildschirmanzeige (CDU). Während des Fluges übernimmt. Dient der Erstellung und Speicherung des. Die b...
B737-800NG Homecockpit / 1:1 Scale > P3D v3.3: Videos
http://b737home.blogspot.com/p/videos.html
Last updatet: 12.2015/ Newest videos on top. Watch in HD and fullscreen for best results. Click on the title to open the video on YouTube. (Or check out the YouTube Channel. Diesen Post per E-Mail versenden. SWISS HB-W266, IVAO-Member, is now. First female PIC Esther Zysset during hard flighttraining into the clouds. Well done Esthi! High-ranking visitor PIC Markus Blatter during testflight on FL 140 over the Swiss Alps toward LSZH. WELCOME BACK AGAIN MARKUS. Special Guests Januar 2015. PIC Marco Unger f...
B737-800NG Homecockpit / 1:1 Scale > P3D v3.3: Neuer mot. TQ von COCKPITFORYOU
http://b737home.blogspot.com/2014/11/neuer-mot-tq-von-cockpitforyou.html
Dienstag, 4. November 2014. Neuer mot. TQ von COCKPITFORYOU. Das Warten hat sich gelohnt! Einige Wochen nach erfolgter Bestellung wurde mir der neue motorisierte TQ der Firma COCKPITFORYOU. CFY) fristgerecht geliefert. Und zwar nicht durch irgendeine Speditionsfirma, sondern persönlich durch den Firmeninhaber Torsten Müller aus Berlin. Mein Kaufentscheid für CFY. Ich wurde vom Produkt und vom Hersteller nicht enttäuscht! Der TQ erfüllt alle meine Erwartungen auf der ganzen Linie. Der TQ ist absolut K...
B737-800NG Homecockpit / 1:1 Scale > P3D v3.3: Finishing new TQ from CFY
http://b737home.blogspot.com/2014/11/finishing-new-tq-from-cfy.html
Sonntag, 9. November 2014. Finishing new TQ from CFY. Über das Wochenende hatte ich Gelegenheit, den neuen TQ optisch und funktionell noch den Feinschliff zu verpassen:. NEU: Unten rechts die zwei roten GUARDs (aufklappbare Schutzkappen) beim STAB TRIM, je eine ´rote Nadel´ beim TRIM INDICATOR (oben links) sowie das BOEING 737-. Alu-Emblem oberhalb der PARKING BRAKE. Die dimmbare Hintergrundbeleuchtung funktioniert ebenso einwandfrei, wie der gesamte TQ. Sonntag, November 09, 2014. Special SIM-Guest Sept...
B737-800NG Homecockpit / 1:1 Scale > P3D v3.3: Steering Tiller
http://b737home.blogspot.com/2015/02/steering-tiller.html
Samstag, 28. Februar 2015. Der 'Steering Tiller', oder nur 'Tiller' genannt wirkt auf das Bugfahrwerk und dient dem PIC zum Steuern der Maschine auf dem Boden. Mit zunehmender Geschwindigkeit am Boden nimmt die Steuererwirkung des Tillers ab, bzw. die Wirkung des Seitenleitwerks nimmt zu. Die 'Steuerkraft' geht also sozusagen fliessend vom Bugfahrwerk in das Seitenleitwerk über. Tiller inkl. Mechanik in solider Metallausführung. Tillergehäuse von hinten mit Lüsterklemmen-Anschluss. SWISS HB-W266, IVAO-Me...
B737-800NG Homecockpit / 1:1 Scale > P3D v3.3: Februar 2015
http://b737home.blogspot.com/2015_02_01_archive.html
Samstag, 28. Februar 2015. Der 'Steering Tiller', oder nur 'Tiller' genannt wirkt auf das Bugfahrwerk und dient dem PIC zum Steuern der Maschine auf dem Boden. Mit zunehmender Geschwindigkeit am Boden nimmt die Steuererwirkung des Tillers ab, bzw. die Wirkung des Seitenleitwerks nimmt zu. Die 'Steuerkraft' geht also sozusagen fliessend vom Bugfahrwerk in das Seitenleitwerk über. Tiller inkl. Mechanik in solider Metallausführung. Tillergehäuse von hinten mit Lüsterklemmen-Anschluss. Links zu diesem Post.
B737-800NG Homecockpit / 1:1 Scale > P3D v3.3: GLARE-SHIELD mit SIXPACK ANNUCIATOR
http://b737home.blogspot.com/2014/09/glare-shield-mit-sixpack-annuciator.html
Freitag, 12. September 2014. GLARE-SHIELD mit SIXPACK ANNUCIATOR. In den letzten Tagen habe ich beide Glare-Shields überarbeitet. Die beiden Sixpack Annuciator wurden neu verkabelt. Die Lötarbeiten konnten teilweise im Freien bei Tageslicht durchgeführt werden, also für einmal nicht im Hangar selber. Aber auch hinter dem Glare-Shield (hier an der FO-Seite) gab es einiges zu tun. Feinarbeit auf engstem Raum. Da braucht es Geduld und eine ruhige Hand. Von vorne die beleuchte Sixpack-Einheit (rechts) mit de...
B737-800NG Homecockpit / 1:1 Scale > P3D v3.3: Mai 2015
http://b737home.blogspot.com/2015_05_01_archive.html
Sonntag, 24. Mai 2015. Umbau LOWER-EICAS Box mit 12.1 Touch-Screen. Endlich habe ich einen geeigneten LOWER-EICAS Monitor für den Einbau gefunden, welcher in Sachen Massen und Auflösung meinen Ansprüchen erfüllt:. Die Wahl fiel auf den FT121TM / 12.1" Touchscreen Monitor von FAYTEC mit folgenden Spezifikationen: Masse: 39.30 x 21.00 x 3.15 cm; Bildschirmdiagonale 30.73 cm; Aktive Bildfläche 26 x 17 cm; native Auflösung 1280x800 (bis max. 1920x1200! Die fast fertige Einheit der neuen Hardware-Einheit lieg...
B737-800NG Homecockpit / 1:1 Scale > P3D v3.3: 360° Pano
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View on Google Maps for fullscreen. Diesen Post per E-Mail versenden. 4 Dezember 2015 um 15:36. SWISS HB-W266, IVAO-Member, is now. First female PIC Esther Zysset during hard flighttraining into the clouds. Well done Esthi! High-ranking visitor PIC Markus Blatter during testflight on FL 140 over the Swiss Alps toward LSZH. WELCOME BACK AGAIN MARKUS. PIC Robert Dorner from Germany and FO Owner Thomas Wanner having a breake during hard cockpitwork! Special Guests Januar 2015. Special SIM-Guest November 2014.
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Let’s fight gravity! Airshow at its best:. Mit viel Leidenschaft, ordentlich Rauch und einer satten Portion akustischer Untermalung bringe ich den Flugshow-Besuchern Deutschlands meine Idee zum Thema Schwerkraft nahe. Die Extra 300L, ein eigens für den Kunstflug konstruiertes Flugzeug hilft mir mit Ihrem 300 PS starken Motor und Ihrer Rollrate von fast 400 pro Sekunde dabei, die Gesetze der Schwerkraft neu zu betrachten …. 8230; let’s fight gravity! Zusätzlich bietet Ihnen Flight Training Wendt die Aus- ...
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