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Ginnheimer Kurve – Neue Wege zum RiedbergLückenschluss der U-Bahn Frankfurt zwischen Bockenheimer Warte und Ginnheim. Mit der U4 zum Campus Westend, zur Bundesbank und zum Riedberg!
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Lückenschluss der U-Bahn Frankfurt zwischen Bockenheimer Warte und Ginnheim. Mit der U4 zum Campus Westend, zur Bundesbank und zum Riedberg!
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Ginnheimer Kurve – Neue Wege zum Riedberg | ginnheimer-kurve.de Reviews
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Lückenschluss der U-Bahn Frankfurt zwischen Bockenheimer Warte und Ginnheim. Mit der U4 zum Campus Westend, zur Bundesbank und zum Riedberg!
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Die Unterstützer – Ginnheimer Kurve
http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Unterstützer
Hier finden Sie eine Liste von über 1000 Bürgern, die das Vorhaben zum Lückenschluss zwischen Ginnheim und Bockenheim als leistungsfähige Stadtbahn mit direkter Verbindung zum Riedberg und Hauptbahnhof unterstützen. Wenn auch Sie sich eintragen wollen, können Sie dies auf unserer Seite Ihre Unterstützung. Aus 84000 Winterthur (Schweiz). Eingetragen am 18.08.2016 um 09:13 Uhr. Eingetragen am 17.08.2016 um 13:17 Uhr. Eingetragen am 10.08.2016 um 19:26 Uhr. Eingetragen am 24.07.2016 um 19:09 Uhr. Eingetrage...
Vorteile der Ginnheimer Kurve – Ginnheimer Kurve
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Vorteile der Ginnheimer Kurve. Die Liste der Vorteile einer Streckenführung durch die Ginnheimer Kurve. Lückenschluss im Stadtbahnnetz zwischen zwei aktuell losen Enden mit Umsteigezwang für viele Fahrgäste. Schaffung einer zweiten Nord-Süd-Traversale als Entlastung für die Eschersheimer Landstraße und Ausweichstrecke bei Betriebsstörungen. Für etwa 20.700 Einwohner und 30.000 Beschäftige und Studierende. Großteils oberirdischer Verlauf und damit kostengünstigerer Bau als bei einer Tunnellösung.
Lückenschluss – Ginnheimer Kurve
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Das Frankfurter Stadtbahnnetz ist ohne den Lückenschluss zwischen Ginnheim und der Bockenheimer Warte unvollständig und extrem störungsanfällig. Das Einfachste wäre natürlich, die alten Pläne für D II aus der Schublade zu holen und genau dort fortzufahren, wo das Verfahren 2006 beendet wurde. Der politische Kampf um den D II -Tunnel hat aber vor allem in Bockenheim und Ginnheim tiefe Gräben aufgerissen, weshalb mit einer Neuauflage der alten Pläne nicht zu rechnen ist. Entsteht eine umsteigefreie, attrak...
Aktionen und News – Ginnheimer Kurve
http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Aktionen
Nach den Vorbereitungsarbeiten zur Ginnheimer Kurve. Die bereits im Jahr 2009 starteten, haben wir im Jahr 2010 begonnen durch verschiedene Aktionen das Projekt bekannt zu machen. Mit den Verkehrspolitikern der großen Parteien im Römer. Für die Frankfurter Lokalpresse. 14112010: Treffen mit der IG Riedberg. 29112010: Präsentation der Ginnheimer Kurve. In der Sitzung des Ortsbeirat 2. 16122010: Beschluss der Stadtverordnetenversammlung. Eine Machbarkeitsstudie zum Lückenschluss mit der Ginnheimer Kurve.
Kontakt – Ginnheimer Kurve
http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Kontakt
Sie erreichen uns unter der eMail-Adresse ginnheimer-kurve@gmx.de. Bei Fragen und Anregungen sind wir bemüht, uns so schnell wie möglich bei Ihnen zurück zu melden. Bitte haben Sie aber Verständnis, wenn es doch mal etwas länger dauert. Wenn Sie unser Anliegen unterstützen wollen, können Sie diese Seite gerne verlinken. Per Textlink auf www.ginnheimer-kurve.de oder mit dem hier dargestellen Code und unserem Banner. 2016 Initiative Rettet die U5 Impressum. Letzte Änderung dieser Seite: 6. November 2010.
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Grüne Kalbach-Riedberg: Reinhard Pflüger
http://gruene-kalbach-riedberg.de/ortsbeirat-12/reinhard-pflueger
Was ist ein Ortsbeirat? Unterkünfte am alten Flugplatz. U-Bahn am Riedberg verbessert. Wo genau enden Kalbach und der Riedberg? Infos 2: Unser Wahlprogramm. GRÜN bewegt Frankfurt - Bilanz 2011-2015. Die Grünen in Kalbach und Riedberg. Was ist ein Ortsbeirat? Telefon: 069-597 84 67. Für die Kommunalwahl 2016 auf Platz 9 der Wahlliste für den Ortsbeirat 12 (Kalbach/Riedberg). Mitglied bei den Grünen bin ich seit 2002, allerdings erst in jüngster Zeit vermehrt aktiv. Gesellschaftlich engagiert...
Die Aktionen – Rettet die U5
http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Aktionen
Wir, die Initiative "Rettet die U5", sind seit Juli 2007 aktiv und sehen unser Hauptaktionsfeld in der Information der Bevölkerung, die seitens der Politik über die Planungen kaum informiert wird und und im aktiven Dialog mit den Stadtpolitikern. In diesem Rahmen haben bislang folgende Aktionen stattgefunden:. An den Verkehrsdezernenten Lutz Sikorski, versandt im Juli 2007. Knüpfen von Kontakten und Gespräche. Zum Erhalt der U5 als durchgehende Stadtbahn ohne Mittelhochbahnsteige.
Kontakt – Rettet die U5
http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Kontakt
Sie erreichen uns unter der eMail-Adresse rettet-die-u5@gmx.de. Bei Fragen und Anregungen sind wir bemüht, uns so schnell wie möglich bei Ihnen zurück zu melden. Bitte haben Sie aber Verständnis, wenn es doch mal etwas länger dauert. Wenn Sie unser Anliegen unterstützen wollen, können Sie diese Seite gerne verlinken. Per Textlink auf www.rettet-die-u5.de oder mit dem hier dargestellen HTML-Code und unserem Banner. 2016 Initiative Rettet die U5 Impressum. Letzte Änderung dieser Seite: 1. November 2010.
Die Unterstützer – Rettet die U5
http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Unterstützer
Hier finden Sie eine Liste von Bürgern, die das Vorhaben zum Erhalt der Linie U5 als leistungsfähige Stadtbahn mit direkter Verbindung zum Hauptbahnhof unterstützt haben. Eine Auswertung über die relative Verteilung der bisherigen Unterstützer nach PLZ-Gebieten können öffnen, indem Sie die kleine Grafik rechts anklicken. Es ist möglich, dass nicht jeder Browser die Grafik korrekt darstellen kann. Eingetragen am 28.06.2010 um 13:21 Uhr. Eingetragen am 21.05.2010 um 21:47 Uhr. Aus 60594 Frankfurt am Main.
Die Übersicht – Rettet die U5
http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Übersicht
Unsere Vorschläge verbinden gegenüber den alten Planungen die folgenden Vorteile:. Erhalt der durchgehenden Verbindung aus dem Nordosten zum Römer, Willy-Brandt-Platz (U1, U2, U3) und Hauptbahnhof. Kein Umsteigezwang für alle Fahrgäste an der Konstablerwache, der besonders stadtauswärts und für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste durch die Notwendigkeit des Bahnsteigwechsels sehr schwer wiegt. Ausreichende Kapazität auf der Innenstadtstrecke ohne teure Überversorgung der Bornheimer Linie.
Das Anliegen – Rettet die U5
http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Anliegen
Frankfurt braucht auch in Zukunft ein leistungsfähiges ÖPNV-Netz. Das aktuelle System mit S-Bahn, U-Bahn/Stadtbahn, Straßenbahn und Bus ist hierfür eine gute Wahl. Allerdings muss ein solches System gepflegt und immer wieder dem Bedarf entsprechend erweitert und anpasst werden. Hierbei sollte jedes Verkehrsmittel dort eingesetzt werden, wo es seine Stärken am Besten ausnutzen kann. In Frankfurt gibt es allerdings auch genau gegensätzliche Pläne:. Am 2810.2008 hat nunmehr der Verkehrsausschuss der Sta...
Presseschau – Rettet die U5
http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Presseschau
Planer entwickeln Ideen für Hochbahnsteige der U 5. VGF - Frankfurt in Bewegung. Künftig Tempo 30 auf der Eckenheimer Landstraße. VGF - Frankfurt in Bewegung. Für und Wider des Hochbahnsteigs. Zustimmung zur neuen Lösung für die U 5. Auch CDU findet U5-Lösung gut. U 5 soll weiter Stadtbahn-Linie bleiben. Doppelseite mit 2 Artikeln, Interview und Kommentar). Lösung für die U 5 gefunden. Die U-Bahn bleibt eine U-Bahn. Heimatverein babbelte über die Rettung der U 5. Durchbruch für die U5.
ffm.tramania.de - Der D-Tunnel
http://tram.fieres.net/dtunnel.php
Hauptbahnhof-Messe, Gleis 41. Seit Samstag, 10. Februar 2001, wird der erste, 1,7 km lange Teilabschnitt der D-Strecke als Verlängerung des B-Tunnels im Planbetrieb genutzt. Wurden durch neue politische Verhältnisse im Römer 2006 verworfen. Aktuell ist ein Alternativvorschlag der Initiative Rettet die U5, die Ginnheimer Kurve. Die Linie U4 fährt nunmehr bis zur Bockenheimer Warte durch und wendet dort in der ausgebauten Umsetzanlage (Bild rechts). Am Hauptbahnhof fährt die U4 nach der Verl&...Die Station...
Die Lösungsansätze – Rettet die U5
http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Lösungsansätze
Auf den folgenden Seiten finden Sie die Einzelheiten zu den neuen Vorschlägen, die von unserer Initiative erarbeitet wurden. Lesen Sie über die Grundidee. Der Trogstationen, sehen Sie sich die Lagepläne. Zur Neugestaltung der Stationen an und erfahren Sie alles über die Lösung der entscheidenden Knackpunkte. Diese Lösungsansätze vermeiden die Nachteile der bisherigen Planungen, zu denen die folgenden Varianten gehören:. Diese schlechteste aller möglichen Planungen macht entgegen der landläufigen Meinung ...
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Frankfurt am Main : Stadtteil Ginnheim
Frankfurt am Main : Stadtteil Ginnheim
ginnheim.stadtlabor-unterwegs.de
Stadtlabor unterwegs – Ginnheim
Stadtlabor unterwegs – Ginnheim. 24 März – 4. Juli 2013. Ginnheimer Wintergartenabende: Anleitungen zum Stadtgärtnern. Von Sybille Fuchs, 26. Januar 2014. Das Ginnheimer Kirchplatzgärtchen lädt sie herzlich ein zu den ersten Ginnheimer Wintergartenabenden. Die wir für alle Stadtgärtner in Kooperation mit dem Ginnheimer Nachbarschaftszentrum und der jan&jan architektencooperation anbieten. Ginnheimer Wintergartenabende: Anleitungen zum Stadtgärtnern. Die letzte Runde der Wohnzimmergespräche auf dem Kirchp...
Ginnheimer Höhe - Startseite
Wir begrüßen Sie im Vereinshaus KGV Ginnheimer Höhe. Im Diebsgrundweg, Eingang zwischen den Hausnummern Frauenlobstrasse 60 und 62, im Ortsteil Bockenheim liegt unsere Gaststätte „Ginnheimer Höhe”. Obwohl nur 5 Autominuten von der Messe Frankfurt entfernt, liegt unser Restaurant in ruhiger Lage von Gärten umsäumt. Unser Restaurant bietet innen sowie auf unserer großzügigen Terrasse jeweils Platz für rund 100 Gäste. Corina und Michael Müller. Und das Team freut sich auf Ihren Besuch. Der Weg zu uns.
Ginnheimer Kantorei: Start
Glanzvoller Frühling mit Werken von J.S. Bach. Osteroratorium, Ratswahlkantate, Motette »Lobet den Herrn«. Am 21 und 22. April 2018. Mendelssohn-Konzert 2012 im Frankfurter Palmengarten — Foto: Ralf Braum. Und vielen Dank für Ihr Interesse! Wurde die Kantorei als Kirchenchor der. In Frankfurt am Main gegründet. Sie hat in den mehr als 100 Jahren seitdem eine durchaus wechselvolle Geschichte. Sind auch Mitglieder der katholischen Nachbargemeinde. Auch A-Capella-Literatur steht regelmäßig auf dem Programm.
Ginnheimer Kurve – Neue Wege zum Riedberg
Wirbelt in der Verkehrspolitik einiges durcheinander. Lesen Sie auf den folgenden Seiten über die Notwendigkeit des Lückenschlusses. Und tragen Sie sich als Unterstützer. 2018 Initiative Rettet die U5 Impressum. Letzte Änderung dieser Seite: 13. Juli 2016. Von http:/ www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Startseite.
ginnheimer-schoene-aussicht.de
Ginnheimer Schöne Aussicht
Ginnheimer Wirtshaus
Die Lieblingsgerichte unserer Gäste. 1630 - 23.00 Uhr. Samstag, Sonntag und an Feiertagen:. 1130 - 23.00 Uhr. Durchgehend warme Küche bis 21.30 Uhr -. Montag Ruhetag (außer an Feiertagen). Zum Bier oder nach dem Essen eine Zigarette, kein Problem in unserer „Raucher-Lounge”! Laut Gastro-Award folgende Platzierungen für das Jahr 2005:. 3 Platz "Deutsche Küche".
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Wir begrüßen Sie im Vereinshaus KGV Ginnheimer Höhe. Im Diebsgrundweg, Eingang zwischen den Hausnummern Frauenlobstrasse 60 und 62, im Ortsteil Bockenheim liegt unsere Gaststätte „Ginnheimer Höhe”. Obwohl nur 5 Autominuten von der Messe Frankfurt entfernt, liegt unser Restaurant in ruhiger Lage von Gärten umsäumt. Unser Restaurant bietet innen sowie auf unserer großzügigen Terrasse jeweils Platz für rund 100 Gäste. Corina und Michael Müller. Und das Team freut sich auf Ihren Besuch. Der Weg zu uns.
ginnheimerlauftreff.blogspot.com
Ginnheimer Lauftreff
Sonntag, 16. August 2015. Lauf Glashütten - Ginnheim. Unser Lauf von Glashütten nach Ginnheim wird in diesem Jahr zum 19. Mal stattfinden am. Sonntag, den 23.08.2015 um 9 Uhr. Diesen Post per E-Mail versenden. Der Ginnheimer Lauf-Treff wurde am 21. April 1990 von Ilse Ortwein und Klaus Truschkowski als Teil der Freizeitsportabteilung des PSV Blau- Gelb Frankfurt gegründet. Wir laufen miteinander und nicht gegeneinander. Gesundheit, Spaß und Geselligkeit sind uns wichtiger als Leistungszwang. Wir ...Wir l...
