rettet-die-u5.de

Rettet die U5 – Eine Initiative Frankfurter Bürger

Herzlich willkommen auf der Seite unserer Bürgerinitiative Rettet die U5. Wir haben uns seit dem Jahr 2007 für den Erhalt der Frankfurter U-Bahnlinie U5 als durchgehende Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Preungesheim eingesetzt. Unsere Lösungsansätze belebten die politische Debatte und waren Grundlage für eine neue Lösung, die 2010 von der Frankfurter Stadtverordnetenversammlung beschlossen wurde. Baubeginn für die barrierefreie U5. Neues Projekt: Die Ginnheimer Kurve.

http://www.rettet-die-u5.de/

OVERVIEW OF rettet-die-u5.de

TRAFFIC RANK

>1,000,000

REVIEWS

0

PAGES IN THIS WEBSITE

9

LINKS TO THIS WEBSITE

CONTACTS

ADDRESSES

SOCIAL LINKS

ONLINE SINCE

WEBSITE DETAILS

SEO

PAGES

SIMILAR SITES

TRAFFIC RANK FOR RETTET-DIE-U5.DE

TODAY'S RATING

>1,000,000

TRAFFIC RANK - AVERAGE PER MONTH

BEST MONTH

July

AVERAGE PER DAY Of THE WEEK

HIGHEST TRAFFIC ON

Saturday

TRAFFIC BY CITY

Sign up

CUSTOMER REVIEWS

Average Rating: 4.8 out of 5 with 4 reviews

5 star

3

4 star

1

3 star

0

2 star

0

1 star

0

Hey there! Start your review of rettet-die-u5.de

AVERAGE USER RATING

Write a Review

WEBSITE PREVIEW

LOAD TIME

1.5 seconds

FAVICON PREVIEW

16x16

CONTACTS AT RETTET-DIE-U5.DE

ADD CONTACT

Login

TO VIEW CONTACTS

Remove Contacts

FOR PRIVACY ISSUES

CONTENT

PAGES IN
THIS WEBSITE

9

SSL

EXTERNAL LINKS

11

SITE IP

185.26.156.31

LOAD TIME

1.451 sec

SCORE

6.2

PAGE TITLE

Rettet die U5 – Eine Initiative Frankfurter Bürger | rettet-die-u5.de Reviews

<META> DESCRIPTION

Herzlich willkommen auf der Seite unserer Bürgerinitiative Rettet die U5. Wir haben uns seit dem Jahr 2007 für den Erhalt der Frankfurter U-Bahnlinie U5 als durchgehende Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Preungesheim eingesetzt. Unsere Lösungsansätze belebten die politische Debatte und waren Grundlage für eine neue Lösung, die 2010 von der Frankfurter Stadtverordnetenversammlung beschlossen wurde. Baubeginn für die barrierefreie U5. Neues Projekt: Die Ginnheimer Kurve.

<META> KEYWORDS

1 startseite

2 die chronik

3 die übersicht

4 das anliegen

5 die aktionen

6 die lösungsansätze

7 presseschau

8 die unterstützer

9 kontakt

10 rettet die u5

CONTENT

Page content here

KEYWORDS ON PAGE

startseite,die chronik,die übersicht,das anliegen,die aktionen,die lösungsansätze,presseschau,die unterstützer,kontakt,rettet die u5,unsere aktionen,und unsere lösungsansätze

SERVER

Apache/2.2.15 (CentOS)

POWERED BY

PHP/5.3.29

CONTENT-TYPE

utf-8

GOOGLE PREVIEW

Rettet die U5 – Eine Initiative Frankfurter Bürger | rettet-die-u5.de Reviews

https://rettet-die-u5.de

Herzlich willkommen auf der Seite unserer Bürgerinitiative Rettet die U5. Wir haben uns seit dem Jahr 2007 für den Erhalt der Frankfurter U-Bahnlinie U5 als durchgehende Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Preungesheim eingesetzt. Unsere Lösungsansätze belebten die politische Debatte und waren Grundlage für eine neue Lösung, die 2010 von der Frankfurter Stadtverordnetenversammlung beschlossen wurde. Baubeginn für die barrierefreie U5. Neues Projekt: Die Ginnheimer Kurve.

INTERNAL PAGES

rettet-die-u5.de

1

Impressum – Rettet die U5

http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Impressum

Rettet die U5 - Eine Initiative Frankfurter Bürger. VisdP: Markus Söllner and Matthias Hoffmann. Die Initiative "Rettet die U5" hat auf die Inhalte von verlinkten Webpages keinen Einfluss und ist daher für deren Inhalt nicht verantwortlich. 2016 Initiative Rettet die U5 Impressum. Letzte Änderung dieser Seite: 17. Juni 2010. Von http:/ www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Impressum.

2

Die Chronik – Rettet die U5

http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Chronik

Beachten Sie auch die Berichterstattung der lokalen Presse in unserer Presseschau. Die aktuellsten Ereignisse finden Sie oben in der Chronik, frühere Ereignisse in rückwärtiger Reihenfolge weiter unten. 28062013: Baubeginn für die barrierefreie U5. Seit dieser Woche nimmt die politisch schon vor längerer Zeit beschlossene Rettung der U5 auch baulich erste Formen an, zunächst allerdings noch nicht an den neuralgischen Stationen "Musterschule" und "Glauburgstraße". Noch nicht entschieden ist, ob die heutig...

3

Presseschau – Rettet die U5

http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Presseschau

Planer entwickeln Ideen für Hochbahnsteige der U 5. VGF - Frankfurt in Bewegung. Künftig Tempo 30 auf der Eckenheimer Landstraße. VGF - Frankfurt in Bewegung. Für und Wider des Hochbahnsteigs. Zustimmung zur neuen Lösung für die U 5. Auch CDU findet U5-Lösung gut. U 5 soll weiter Stadtbahn-Linie bleiben. Doppelseite mit 2 Artikeln, Interview und Kommentar). Lösung für die U 5 gefunden. Die U-Bahn bleibt eine U-Bahn. Heimatverein babbelte über die Rettung der U 5. Durchbruch für die U5.

4

Die Übersicht – Rettet die U5

http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Übersicht

Unsere Vorschläge verbinden gegenüber den alten Planungen die folgenden Vorteile:. Erhalt der durchgehenden Verbindung aus dem Nordosten zum Römer, Willy-Brandt-Platz (U1, U2, U3) und Hauptbahnhof. Kein Umsteigezwang für alle Fahrgäste an der Konstablerwache, der besonders stadtauswärts und für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste durch die Notwendigkeit des Bahnsteigwechsels sehr schwer wiegt. Ausreichende Kapazität auf der Innenstadtstrecke ohne teure Überversorgung der Bornheimer Linie.

5

Das Anliegen – Rettet die U5

http://www.rettet-die-u5.de/Projekte/U5/Anliegen

Frankfurt braucht auch in Zukunft ein leistungsfähiges ÖPNV-Netz. Das aktuelle System mit S-Bahn, U-Bahn/Stadtbahn, Straßenbahn und Bus ist hierfür eine gute Wahl. Allerdings muss ein solches System gepflegt und immer wieder dem Bedarf entsprechend erweitert und anpasst werden. Hierbei sollte jedes Verkehrsmittel dort eingesetzt werden, wo es seine Stärken am Besten ausnutzen kann. In Frankfurt gibt es allerdings auch genau gegensätzliche Pläne:. Am 2810.2008 hat nunmehr der Verkehrsausschuss der Sta...

UPGRADE TO PREMIUM TO VIEW 4 MORE

TOTAL PAGES IN THIS WEBSITE

9

LINKS TO THIS WEBSITE

ginnheimer-kurve.de

Impressum – Ginnheimer Kurve

http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Impressum

Ist ein Projekt der Initiative Rettet die U5. Einer Initiative Frankfurter Bürger. VisdP: Markus Söllner and Matthias Hoffmann. Die Initiative Rettet die U5. Hat auf die Inhalte von verlinkten Webpages keinen Einfluss und ist daher für deren Inhalt nicht verantwortlich. 2016 Initiative Rettet die U5 Impressum. Letzte Änderung dieser Seite: 1. November 2010. Von http:/ www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Impressum.

ginnheimer-kurve.de

Streckenverlauf – Ginnheimer Kurve

http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Streckenverlauf

Die Stadtbahnstrecke der Ginnheimer Kurve. Verläuft von der jetzigen Endstation der Linie U1 (ab Dezember auch der Linie U9) in Ginnheim zunächst unter der Rosa-Luxemburg-Straße in Richtung Platenstraße weiter über die Deutsche Bundesbank, kreuzt dann die Miquelallee und führt unter dem Grüneburgpark zur heutigen Endstation der Linie U4 an der Bockenheimer Warte. In ihrem Verlauf liegen zwei bestehende und drei neue Stadtbahnstationen:. JPG-Grafik: 1,5 MB). 2016 Initiative Rettet die U5 Impressum.

ginnheimer-kurve.de

Koalitionsvertrag 2011–2016 – Ginnheimer Kurve

http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Aktionen/Koalitionsvertrag

CDU und Grüne halten an der Ginnheimer Kurve fest. 08052011 Am vergangenen Freitag haben CDU und Grüne in Frankfurt durch Vorlage eines Koalitionsvertrages ihre Bereitschaft zur Fortführung des schwarz-grünen Bündnisses im Römer erklärt. Nachdem die Ginnheimer Kurve. Bereits Bestandteil einiger Wahlprogramme zur Kommunalwahl gewesen ist, sind wir nun ganz besonders erfreut darüber, dass es unserer Vorschlag bis in den Koalitionsvertrag für die kommende Legislaturperiode geschafft hat. Auch bei der Belegs...

ginnheimer-kurve.de

Aus für den Alleentunnel – Ginnheimer Kurve

http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Aktionen/Alleentunnel

Aus für den Alleentunnel. Alleentunnel macht Weg frei für die Ginnheimer Kurve. Der Verzicht auf den Autobahntunnel unter dem Alleenring vereinfacht den Lückenschluss im Stadtbahnnetz zwischen Bockenheim und Ginnheim. Station Grüneburgpark / Uni-Campus Westend. Die Ginnheimer Kurve ist das zweite Projekt der Initiative Rettet die U5 , die bereits beim Erhalt der Stadtbahnlinie U5 in Erscheinung getreten ist. Der barrierefreie Umbau dieser Linie begann im Sommer 2013. Die Lösungsansätze der Initia...Von h...

ginnheimer-kurve.de

Presseschau – Ginnheimer Kurve

http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Presseschau

Kommt die U-Bahn-Station Bundesbank? Beifall für die U-Bahn-Initiative. Die langen Irrfahrten einer U-Bahn. In 25 Minuten quer durch die Stadt. U-Bahn soll die Kurve kriegen. Die Woche im Römer: Flotter Dreier. Prüfung des Plans für Ginnheimer Kurve. FDP für Prüfung von Stadtbahn-Plan. Neuer Vorschlag für Lückenschluss. 2016 Initiative Rettet die U5 Impressum. Letzte Änderung dieser Seite: 8. Mai 2011. Von http:/ www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Presseschau.

ginnheimer-kurve.de

Die Unterstützer – Ginnheimer Kurve

http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Unterstützer

Hier finden Sie eine Liste von über 1000 Bürgern, die das Vorhaben zum Lückenschluss zwischen Ginnheim und Bockenheim als leistungsfähige Stadtbahn mit direkter Verbindung zum Riedberg und Hauptbahnhof unterstützen. Wenn auch Sie sich eintragen wollen, können Sie dies auf unserer Seite Ihre Unterstützung. Aus 84000 Winterthur (Schweiz). Eingetragen am 18.08.2016 um 09:13 Uhr. Eingetragen am 17.08.2016 um 13:17 Uhr. Eingetragen am 10.08.2016 um 19:26 Uhr. Eingetragen am 24.07.2016 um 19:09 Uhr. Eingetrage...

ginnheimer-kurve.de

Vorteile der Ginnheimer Kurve – Ginnheimer Kurve

http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Vorteile

Vorteile der Ginnheimer Kurve. Die Liste der Vorteile einer Streckenführung durch die Ginnheimer Kurve. Lückenschluss im Stadtbahnnetz zwischen zwei aktuell losen Enden mit Umsteigezwang für viele Fahrgäste. Schaffung einer zweiten Nord-Süd-Traversale als Entlastung für die Eschersheimer Landstraße und Ausweichstrecke bei Betriebsstörungen. Für etwa 20.700 Einwohner und 30.000 Beschäftige und Studierende. Großteils oberirdischer Verlauf und damit kostengünstigerer Bau als bei einer Tunnellösung.

ginnheimer-kurve.de

Aktionen und News – Ginnheimer Kurve

http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Aktionen

Nach den Vorbereitungsarbeiten zur Ginnheimer Kurve. Die bereits im Jahr 2009 starteten, haben wir im Jahr 2010 begonnen durch verschiedene Aktionen das Projekt bekannt zu machen. Mit den Verkehrspolitikern der großen Parteien im Römer. Für die Frankfurter Lokalpresse. 14112010: Treffen mit der IG Riedberg. 29112010: Präsentation der Ginnheimer Kurve. In der Sitzung des Ortsbeirat 2. 16122010: Beschluss der Stadtverordnetenversammlung. Eine Machbarkeitsstudie zum Lückenschluss mit der Ginnheimer Kurve.

ginnheimer-kurve.de

Kontakt – Ginnheimer Kurve

http://www.ginnheimer-kurve.de/Projekte/GK/Kontakt

Sie erreichen uns unter der eMail-Adresse ginnheimer-kurve@gmx.de. Bei Fragen und Anregungen sind wir bemüht, uns so schnell wie möglich bei Ihnen zurück zu melden. Bitte haben Sie aber Verständnis, wenn es doch mal etwas länger dauert. Wenn Sie unser Anliegen unterstützen wollen, können Sie diese Seite gerne verlinken. Per Textlink auf www.ginnheimer-kurve.de oder mit dem hier dargestellen Code und unserem Banner. 2016 Initiative Rettet die U5 Impressum. Letzte Änderung dieser Seite: 6. November 2010.

UPGRADE TO PREMIUM TO VIEW 2 MORE

TOTAL LINKS TO THIS WEBSITE

11

OTHER SITES

rettet-die-stabi.de

Home

Durch Ihre Unterstützung, die zahllosen Zuschriften, den großen Zuspruch bei den diversen Veranstaltungen etc. konnten wir mit dieser Website einen Prozess anstossen, an dessen Ende - mit Übernahme der Stabi durch den Freistaat Bayern am 06.12.2012 - nunmehr der Fortbestand der wertvollen Bibliothek im historischen Gebäude gewährleistet ist. Nachdem die Rettung gelungen ist, wird diese Website geschlossen, damit alle Energie der Arbeit des neuen Vereins zugute kommt. Bitte besuchen Sie jetzt.

rettet-die-stadtmauer.de

Jedes Kulturdenkmal, das heute zugrunde geht, ist für alle Zeit verloren. Was wir jetzt nicht retten, kann nie mehr gerettet werden. Was wir jetzt versäumen, kann keine künftige Generation nachholen. Deutsches Nationalkomitee für Denkmalschutz. Beschlußvorlagen des Stadtrates wieder öffentlich. Eine Niederlage für die Zerstörer deutscher Städte. Das Heil der Stadt. Parkhaus Altstadt und kein Ende. Das Freiberger Kornhaus ist fertig. Fragen an die OB- Kandidaten vor der Wahl. 430 Denkmale in 15 Jahren.

rettet-die-stille.de

Rettet-die-Stille

Hauptsache es dröhnt: laute Motorräder, genervte Anwohner. Satter Sound oder Lärm - Motorradlust - Motorradfrust. EU-Messvorschrift zur Lärmbegrenzung von Motorrädern unzureichend. Manipulierte Fahrzeugtests: Auch beim Lärm wird getrickst. Bikerterror: Anwohner leiden unter Motorradlärm Kontrovers BR. Bikerlust und Bürgerfrust Doku Deutsch über Biker - Im Tiefflug auf zwei Rädern. Lärmbelästigung durch Privatflieger in Wohngebieten. Rettet die Stille auf dem Feldberg. Videos zur verlorenen Stille. Forder...

rettet-die-teufelsbruecke.de

RETTET DIE TEUFELSBRÜCKE

Die Stadt beantwortet die Anfrage der Initiative mit einer Presseerklärung. Denkmalrechtliche Genehmigung erteilt Teufelsbrücke wird saniert. Die denkmalrechtliche Genehmigung zur Sanierung der Teufelsbrücke wurde durch den Fachbereich Baurecht und Denkmalschutz der Stadt Mannheim erteilt. Die Sanierung beinhaltet den Abbruch der Fußgängerwege und den Neubau des Brückengeländers. Die Arbeiten sollen 2015 durchgeführt werden. Die Prüfung durch einen Spezialisten für Brückensanierungen hatte ergeben, dass ...

rettet-die-ti.vde-uni-mannheim.de

vde-uni-mannheim.de - This domain may be for sale!

Find the best information and most relevant links on all topics related to vde-uni-mannheim.de. This domain may be for sale!

rettet-die-u5.de

Rettet die U5 – Eine Initiative Frankfurter Bürger

Herzlich willkommen auf der Seite unserer Bürgerinitiative Rettet die U5. Wir haben uns seit dem Jahr 2007 für den Erhalt der Frankfurter U-Bahnlinie U5 als durchgehende Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Preungesheim eingesetzt. Unsere Lösungsansätze belebten die politische Debatte und waren Grundlage für eine neue Lösung, die 2010 von der Frankfurter Stadtverordnetenversammlung beschlossen wurde. Baubeginn für die barrierefreie U5. Neues Projekt: Die Ginnheimer Kurve.

rettet-die-uckermark.de

Rettet die Uckermark

Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger,. Wir freuen uns, Sie auf unserer Website begrüßen zu können. Die Bürgergemeinschaft Rettet die Uckermark entstand 1996 aus der Notwendigkeit, ein Gegengewicht zum in der Uckermark grassierenden Windmühlenkapitalismus zu schaffen. Die Bürgergemeinschaft Rettet die Uckermark tritt zur Kreistagswahl am 25. Mai 2014 in allen Wahlkreisen der Uckermark an. Angermünde: Rainer Ebeling, Ulf Scheer. Schwedt: Andreas Michael Anders, Udo Runde, Jörg Trölsch. Wir wollen die politis...

rettet-die-uni.de

Rettet-die-Uni.de | Bildung und Bildungsstand in Deutschland

Bildung und Bildungsstand in Deutschland. Das Bildungssystem in Deutschland. Wissen, Intellektualität, Kultiviertheit – unter Bildung sind im Allgemeinen die Eigenschaften und Fähigkeiten eines Menschen zu verstehen. Es handelt sich hierbei um einen komplexen Zusammenhang, bei dem die individuellen Anlagen sowie soziale, zeitliche und räumliche Gegebenheiten eine Rolle spielen. Informationen und Anlageberatung zu Branchenfonds. Bei einem Fonds handelt es sich um einen Zusammenschluss in dem sich Anteile ...

rettet-die-villa.de

Rettet Die Villa, Erlangen

Spenden, Sponsoring, Engagement. Präsentationsmappe (PDF, 6,8 MB). Bilder - Die Villa. Argumente für eine Sanierung. Mit einem großen Einweihungsfest wurde der Bürgertreff Die Villa am Sonntag, den 13. Mai wiedereröffnet. Zaubereien und Clownerie, Tanz, Weltmusik und eine Feuershow begeisterten die zahlreichen Gäste. "Die Bürger nehmen ihre Villa wieder in Besitz" schrieben die Erlanger Nachrichten. Spenden, Sponsoring und bürgerschaftliches Engagement. Voller Eifer machte sich die Initiative zusammen mi...

rettet-die-volkssolidaritaet.leipzig.in

PHP version not supported

PHP version not supported. The requested PHP version is not supported on this server. Die gewählte PHP Version ist auf dem Server nicht verfügbar.

rettet-die-wasserburg.de

Jugendarbeit erhalten