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Holgs 1957 Oval Restauration

Montag, 4. März 2013. Soo, geschliffen ist, die Wellen oberhalb der B-Saeulen sind auch weg. und der Kratzer, den ich beim Dachausbau produziert habe. Und eine Beschaedigung an einer der Orgelpfeifen, die ich noch gar nicht kannte. Sonntag, 3. März 2013. Freigelegt: Unter den Rissen war kein Rost zu finden. seltsam. Hoffentlich passiert das nicht noch woanders. Donnerstag, 28. Februar 2013. Donnerstag, 1. November 2012. In der Werkstatt vom Christian Hofmann gings eine Woche spaeter weiter. die Sache...

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Holgs 1957 Oval Restauration | resto57.blogspot.com Reviews

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Montag, 4. März 2013. Soo, geschliffen ist, die Wellen oberhalb der B-Saeulen sind auch weg. und der Kratzer, den ich beim Dachausbau produziert habe. Und eine Beschaedigung an einer der Orgelpfeifen, die ich noch gar nicht kannte. Sonntag, 3. März 2013. Freigelegt: Unter den Rissen war kein Rost zu finden. seltsam. Hoffentlich passiert das nicht noch woanders. Donnerstag, 28. Februar 2013. Donnerstag, 1. November 2012. In der Werkstatt vom Christian Hofmann gings eine Woche spaeter weiter. die Sache...

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Holgs 1957 Oval Restauration: Februar 2011

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Montag, 21. Februar 2011. Tag 119: Ausstellfenster links. Nervenkitzel. Vorab: Die WW-Fenster sind erste Sahne. Sehen spitze aus, passen super. Der Haken: Die Idee, die oberen Scharniere VOR dem Einbau des Festers zusammenzunieten, ist -kurz geschrieben- saudaemlich! Die M4-Schrauben anzusetzen. das Theater hat ungefaehr eine Dreiviertelstunde(! Sonntag, 20. Februar 2011. Tag 118: Radbolzen / Linksausdreher. Samstag, 19. Februar 2011. Tag 117: Bremse komplett. Endlich. eines der zaehfluessigsten Kapi...

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Holgs 1957 Oval Restauration: Oktober 2011

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Sonntag, 30. Oktober 2011. So gings dann bestgelaunt in den goldenen Oktober. zum Treffen der BFV im Freilichtmuseum, zum alten Hoesch-Gelaende und hinters Haus, ein paar Bilder machen. alles in allem ein gelungener Monat! Project: L U F T W E R K S. Motorschaden / Vorlaeufige Ausserdienststellung. Mein Profil vollständig anzeigen. Http:/ www.bugnet.de.

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Holgs 1957 Oval Restauration: April 2011

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Dienstag, 5. April 2011. Tag 134: Road trip to Wetzlar. Wie soll ich sagen. jetzt liegt es nicht mehr in meinen Haenden. Noch schnell die Fenster und eine Folie als Wetterschutz angeklebt, ging's auch schon los. eine ereignislose Fahrt fuehrte Marcus, den Ovalen und mich in die Halle von Peter. Der sich nun um die Gestaltung des Innenraums kuemmert. Soviel schon mal vorab: Es wird nicht ganz original. ;-). Sonntag, 3. April 2011. Samstag, 2. April 2011. Tag 132: Zurueck an die Sonne. Dann war da noch der...

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Holgs 1957 Oval Restauration: März 2013

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Montag, 4. März 2013. Soo, geschliffen ist, die Wellen oberhalb der B-Saeulen sind auch weg. und der Kratzer, den ich beim Dachausbau produziert habe. Und eine Beschaedigung an einer der Orgelpfeifen, die ich noch gar nicht kannte. Sonntag, 3. März 2013. Freigelegt: Unter den Rissen war kein Rost zu finden. seltsam. Hoffentlich passiert das nicht noch woanders. Project: L U F T W E R K S. Motorschaden / Vorlaeufige Ausserdienststellung. Mein Profil vollständig anzeigen. Http:/ www.bugnet.de.

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Holgs 1957 Oval Restauration: Lackiervorbereitung Dachhaut III

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Montag, 4. März 2013. Soo, geschliffen ist, die Wellen oberhalb der B-Saeulen sind auch weg. und der Kratzer, den ich beim Dachausbau produziert habe. Und eine Beschaedigung an einer der Orgelpfeifen, die ich noch gar nicht kannte. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Project: L U F T W E R K S. Motorschaden / Vorlaeufige Ausserdienststellung. Mein Profil vollständig anzeigen. Http:/ www.bugnet.de.

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der54er: Dezember 2010

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Sonntag, 12. Dezember 2010. Im Innenraum hab ich angefangen den Kleber zu entfernen. Das ist mal wieder eine Arbeit die gar keinen Spaß macht. Nach langem rumprobieren hab ich dann auch ein Mittelchen gefunden, was den Kleber vernünftig anlöst ohne den Lack zu beschädigen. Hier wie gewohnt noch ein paar Bilder vom aktuellem Zustand. Im Vergleichsbild kann sieht man gut die Wirkung des Lösungsmittels. Diesen Post per E-Mail versenden. Holgs 1957 Oval Restauration. Ein Bild fürs Bugnet.

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der54er: Januar 2011

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Sonntag, 30. Januar 2011. Ich konnte die Zeit nicht abwarten. Hier dann noch ein Video vom zweiten Start - hier hat der Anlasser auch nicht rumgezickt ;-). Diesen Post per E-Mail versenden. Samstag, 29. Januar 2011. Endlich hatte ich mal wieder einen ganzen Tag zum schrauben. Und diesen hab ich natürlich komplett genutzt ;-). Als nächstes steht noch auf dem Plan:. Hier wie gewohnt noch ein paar Bilder:. Diesen Post per E-Mail versenden. Sonntag, 16. Januar 2011. Habe erst mal die hinteren Getriebelager g...

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der54er: Mai 2011

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Sonntag, 29. Mai 2011. Der Tag vorm 1. Mai. 1 Mai gegen Abend, zurück in H.O. Aufkleber von Mr. Hendl ;-). Poliert sieht er gar nicht so schlecht aus ;-). Links der Mille Miglia Käfer von Christian. Diesen Post per E-Mail versenden. Nachdem der Wagen nun läuft und ich auch schon ein paar Kilometer gefahren bin, ist mir das Getriebe unangenehm aufgefallen. Abhilfe soll jetzt ein anderes Getriebe schaffen. Bestandsaufnahme. Sieht dreckig aus und sifft ebenfalls an der Schaltstange. Der 1 Mai ist nun schon ...

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der54er: Lang ists her...

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Sonntag, 29. Mai 2011. So nach ziemlich langer Zeit gibt jetzt auch mal hier wieder ein Update. Der 1 Mai ist nun schon lange vorbei und der Käfer wurd auch pünktlich fertig. Er hats auch aus eigener Kraft nach Hannover und zurück geschafft. Inzwischen ist der Motor auch fast eingefahren und läuft wie ein Uhrwerk. Der Himmel ist zwar immer noch nicht komplett, aber das wird die nächsten Tage erledigt. Hier dann noch ein paar Bilder von der Himmel und Teppich Aktion. Diesen Post per E-Mail versenden.

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der54er: Zubehör

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Hier werd ich demnächst ein bisher erworbenes Zubehör vorstellen. Diesen Post per E-Mail versenden. Holgs 1957 Oval Restauration. Soo, geschliffen ist, die Wellen oberhalb der B-Saeulen sind auch weg. und der Kratzer, den ich beim Dachausbau produziert habe. Und eine Beschaedigung a. Ein Bild fürs Bugnet. Watermark-Vorlage. Powered by Blogger.

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der54er: September 2010

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Samstag, 25. September 2010. Nachdem ich die Felgen nun endlich fertig hatte, hab ich mich endlich mal wieder um die Vorderachse kümmern können. Heut war erstmal Bestandsaufnahme. Das heist: Achse komplett in ihre Einzelteile zerlegt und mal geschaut was ich jetzt noch an Neuteilen brauche. Demnach sind jetzt folgende Teile zu erneuern:. Dichtgummis zwischen Achse und Tragarmen. Alle Schrauben, die an der Achse verbaut sind. Denke das wird dann schon ne runde Sache. Diesen Post per E-Mail versenden.

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der54er: Ein paar Fotos...

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Sonntag, 29. Mai 2011. Der Tag vorm 1. Mai. 1 Mai gegen Abend, zurück in H.O. Aufkleber von Mr. Hendl ;-). Poliert sieht er gar nicht so schlecht aus ;-). Links der Mille Miglia Käfer von Christian. Diesen Post per E-Mail versenden. Holgs 1957 Oval Restauration. Soo, geschliffen ist, die Wellen oberhalb der B-Saeulen sind auch weg. und der Kratzer, den ich beim Dachausbau produziert habe. Und eine Beschaedigung a. Ein Bild fürs Bugnet. Watermark-Vorlage. Powered by Blogger.

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der54er: November 2010

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Samstag, 27. November 2010. Der Himmel bestand aus so Oma-Opa-Sofa-Bezugsstoff, also nicht grade das was man sich so wünscht. Teppich war praktisch keiner vorhanden. Ich denke das ist die richtige Entscheidung. Hab den Karren eh schon halb auseinander - dann kann man den Rest auch gleich mitmachen ;-). Diesen Post per E-Mail versenden. Sonntag, 7. November 2010. VVA Update zum Vierten. Bis der Wagen fertig ist, muss allerdings noch einiges gemacht werden:. Spurstange links noch tauschen. Komplette Elektr...

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Project: L U F T W E R K S

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Mittwoch, 4. Juni 2014. So weiter ging es mit der B Säule .Wie man sehen kann kann sich kein Hersteller von Blechen auf ein Maß einigen .Habe mich dann für Grüne Bleche etschieden . Zwar zu breit und zu lang aber am einfachsten anzupassen. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Es ist ein Fehler bei diesem Gadget aufgetreten. So weiter ging es mit der B Säule .Wie man sehen k. Motorschaden / Vorlaeufige Ausserdienststellung. Reise-Vorlage. Powered by Blogger.

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Dienstag, 12. Juli 2011. Noch 2-3 mal früher Feierabend und er rennt wieder :). Viel ist entsprechend nicht passiert. Das "neue" Gertriebe ist drin - Deckel vorher getauscht, Spannband drumgezogen . fast fertig:. Wenn da nicht die Bremsschlauchhalter durch abwesenheit glänzen würden . also selber bauen . flexen, bohren, schleifen . anschweißen, fertig. So, nu kann der Motor reingeschubst werden. es wird :). Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Holgs 1957 Oval Restauration. Counter 29.12.09.

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RESTAURATION D UNE SUPER 5 GT TURBO. Le poli-lustrage est "l'art" de reponcer la couche finale de peinture ou de vernis et de ramener le brillant en lustrant. Cette technique a pour effet de supprimer le moindre de grain de poussière ou la moindre "peau d'orange". Donc on commence par poncer au 600 à sec et à la cale puis on descent au 800 puis 1000 et enfin 2000 à l'eau avant de faire revenir le brillant à la lustreuse. Un boulot de titan. L'opération peut etre répetée 2 à 3 fois pour un résultat mirroir.

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